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天津北方网讯:随着首批参与小客车摇号车主车牌保留期限的临近,津城新车市场也在5月这个传统的旺季开始逐步升温。目前,大部分品牌4S店均推出了大力度的促销活动,其中动辄上万元的现金直降也吸引了不少车主的关注。与此同时,不少经销商预测五六月份将成为拉动二季度销售量的关键。
部分品牌现金直降力度破万元
“这款车型从上市以来,现金促销的力度就在5000元左右,但是为了拉动销售,从5月份开始,现金直降的力度扩大到了1万元。”昨天上午,记者来到位于空港汽车园的某合资品牌4S店,由于刚刚下过雨天气比较凉快,4S店内也聚集了不少前来看车的顾客。销售人员告诉记者,整个车市冷了小半年,从“五一”小长假开始,才有点升温,虽然和限购以前没有办法相比,但是销售升温也是个好的态势,“由于车市略有转暖,所以厂家方面也给出了大力度的优惠活动,除了赠送装具、贴膜等常规活动外,五六款车的优惠幅度都从几千元扩大到了1万元以上。”
在记者走访4S店的过程中,多家经销商纷纷表示,从5月份开始提高了优惠力度,并且针对津城车市的特点,本轮优惠主打现金直降促销,“我们一款售价30多万元的特价车,现金优惠力度已经超过了5万元。”某合资品牌4S店销售经理表示,也是因为大力度的优惠,这款车今天一早就被一位摇到号的车主预订了。
正在某自主品牌4S店咨询的胡先生表示,虽然自己还没有摇到号,但是看着车市大力度的促销活动还是挺动心的,“要是真看到自己中意并且优惠力度也合适的车,也会考虑竞拍一个号牌的。”
车牌有效期临近成购车推动力
记者在采访中了解到,本轮新车市场的小幅回暖,主要是受到首批摇号成功车主的车牌有效期临近的推动,按照本市小客车限购的相关政策,首次2月26日参与摇号的车主,车牌将保留6个月的时间,因此8月份首批摇号成功的车主的车牌使用将迎来“大限”,“最近来店里咨询、预订的车主,大部分都是首批摇号成功的准车主,也有一部分竞价成功的车主,这部分人群占到了90%左右。”据某合资品牌4S店销售经理介绍,从进店客流和汽车成交群体上看,刚需购车占到了很大的比例,并且这部分人群大部分为首批摇号成功的车主。
“我是第一批成功摇上车牌的幸运者,这次看车也是因为车牌有效期临近了,要是能趁着优惠力度大的时候购车,也算挺合适的。”一位不愿意透露姓名的车主表示。业内人士也同样分析指出,“今年内首批的购车高峰预计会在五六月份时到来。”大多数摇号成功的还是普通消费者,购买汽车对家庭日常开支而言,也是一笔不小的支出,肯定需要多方面考虑商议价格、款型等因素,再做决定,这期间花上两三个月很正常,所以摇号后的第一批买车高峰预计出现在今年年中。
车市真正回暖还需时间等待
每年的4月份开始,汽车经销商就开始筹备迎接二季度的销售旺季,但不可否认的是二季度中实际能拉动销售的也就5月份和6月份两个月,“4月份都卖得一般,5月份是传统旺季。”某品牌销售经理表示,车市跟其他行业每年的淡季旺季都差不多是固定的,很少有大的波动或者异常情况,在大环境已定的情况下经销商更期待5月份、6月份能稍稍扭转此前寒冷的车市状况。与此同时,不少经销商也坦言,尽管客流量有所增加,但今年的汽车市场没有什么利润可言,放价冲量的形势基本会超过往年的力度。
就天津车市实施小客车摇号的大背景下,尽管车市稍稍回暖,让经销商看到了一丝希望,但行业内人士也同时指出,津城车市真正的回暖还需要很长一段时间。中研普华分析师指出,受津城小客车限号的影响,今后一些本来竞争力就不强的自主品牌、新品牌和小品牌比较“受伤”,因为买车需要摇号,使很多原本打算买低端车的消费者会将目标升级,直接一步到位买中高端车。在摇号政策执行初期,整个车市会进入低迷期,经过两年左右的调整,整个市场将重新回到平稳期。