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2005年7月11日是郑和下西洋的首航日，中国政府已将此日定为航海日，这一天又恰逢郑和下西洋六百周年纪念日，记者从有关方面获悉，“现代郑和环球航行”将在首个中国航海日正式启航。
策划和运作此项“现代郑和环球航行”大型航海活动的江苏恆星航空体育爱好者俱乐部有限公司，注册在郑和七下西洋的起锚地苏州，该公司曾成功运作“飞机穿越太湖大桥”、“青岛号”出访日本等在海内外有影响的大型活动。据该公司负责人张伟民透露，环球航行的帆船长十六米，与郑和航海的船相同的是用风作动力，所不同的不是木船，而是现代化的新型帆船，是该公司出资三百多万购置的。
张伟民还透露，此项大型航海活动该公司策划了四年，目前准备工作已基本就绪。船上有富有航海经验的船长等十多人，组成多元化的环球航行团队。整个环球航行历时两年，航程从郑和七下西洋的起锚地苏州太仓出发，沿途经过上海、厦门、香港、东南亚，穿越马六甲海峡，横渡南太平洋和大西洋，到达美洲，总航程约二万九千七百至三万四千八百海里之间。
张伟民称，此项“现代郑和环球航行”大型航海活动，前一阶段从中国出发，沿郑和七下西洋的航线，后一阶段将超越郑和七下西洋的航线，完成整个环球航行后再返回到中国，这在中国的帆船航海史上是一个首创。他们之所以选择首个中国航海日和郑和下西洋六百周年纪念日启航，是为了弘扬郑和航海精神，体现现代郑和的风貌，也是向首个中国航海日献一份厚礼。
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