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天津国际贸易与航运服务中心落成

http://www.enorth.com.cn  2005-11-06 22:42
 

 

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天津建立新闻发言人制度

天津市政府举行新闻发布会:五项措施稳定房价

天津市政府召开新闻发布会:加快对外交通建设

  北方网消息(记者王冰):6日,天津市人民政府召开新闻发布会宣布,天津国际贸易与航运服务中心落成,中心大楼正式投入使用。

天津海关有关负责人答记者问

天津检验检疫局有关负责人答记者问

天津港(集团)有限公司有关负责人答记者问

  7日,国务院有关部委和天津及腹地12省、市、自治区的领导,口岸部门和重点城市政府领导以及企业代表将集聚天津滨海新区,参加由海关总署、国家质检总局、交通部、公安部和天津市人民政府联合主办的,以“加强口岸合作、促进区域发展”为主旨的跨区域口岸合作座谈会和天津国际贸易与航运服务中心、天津电子口岸落成仪式。

天津国际贸易与航运服务中心落成,中心大楼正式投入使用

  天津国际贸易与航运服务中心是天津国际贸易与航运服务区的核心建筑和起步工程,建筑规模达5万平方米,建筑风格稳重严谨、简洁大气。作为天津国际贸易与航运服务区的核心建筑,天津国际贸易与航运服务中心大楼具有国际贸易、政府服务、市场运营、信息集散、社会监督和人才交流6大功能。中心可集中并直接为货物进出口和船舶、人员出入境提供通关服务,是企业进行国际贸易、航运交易等市场经营活动的载体。通过政府联合办公和企业聚集经营,提供“集中、便捷、经济、高效”的“一站式”、“一条龙”通关业务审批及国际贸易与航运服务。中心设有报关大厅、报检大厅、船舶联检厅、船员出入境检查厅、电子口岸联审厅、工商税务厅、金融结算厅、效能监督投诉中心、司法服务中心、人才交流中心、企业经营交易区、天津电子口岸和公共配套服务区。进驻政府部门14家,共设政府服务窗口270余个,为企业租驻提供了1.1万平方米的经营交易场所,建有总计4300多平方米的会议室、会客室、餐厅等公共服务配套设施,“中心”网络相通、信息流畅,并设有实时发布和查询大屏幕等设施。

  天津电子口岸是基于中国电子口岸和天津口岸信息化现有资源,按照“统一认证、统一标准、统一品牌”的原则,运用先进的网络通讯技术,通过构筑电子政务、电子商务、电子物流三位一体的跨部门、跨行业、跨地区的口岸公共信息平台,将口岸执法部门、中介服务机构和进出口企业联成一个有机整体,为口岸通关业务、商务及航运交易提供方便快捷的电子信息服务。天津电子口岸将海关、检验检疫、海事、边检、港口、工商、税务、外汇、银行和保险等部门相联,并通过中国电子口岸与外省市口岸互联互通,实现异地信息流、资金流、货物流等的信息化服务。

中心大楼内部宽敞明亮、环境优雅
进驻政府部门14家,共设政府服务窗口270余个
天津海关接单部门和审单中心进驻航运中心

  天津港(集团)有限公司的有关负责人在回答记者提问时说,天津国际贸易与航运服务中心的落成,将进一步提升天津港对滨海新区和区域经济发展的影响力、辐射力和拉动力。与环渤海其他港口,如秦皇岛港、大连港等相比,天津港建设北方航运中心具有四大优势:

  一、政策优势。天津港作为中国北方主要的贸易口岸,得到了中央政府的大力支持。中共中央总书记、国家主席胡锦涛中共中央政治局常委、国务院总理温家宝在今年视察天津滨海新区时,将滨海新区定位为“北方国际航运中心和国际物流中心”。天津港作为建设的核心载体,势必将面临着难得的历史发展机遇。

  同时,天津市委、市政府一直十分重视和支持港口建设和发展,连续两年召开全市的港口建设工作会议,进一步明确了天津港的功能定位和奋斗目标,并出台了《关于进一步加快天津港发展的若干意见》《关于加快天津港集装箱发展的若干意见》等一系列政策支持港口发展,对天津港也提出了更高的要求。

  二、港口区位优势。天津港位于渤海湾最西端,处于京津冀城市带和环渤海经济圈的交汇点上,是环渤海与华北、西北等内陆地区距离最短的港口,是华北以至西北大部分地区走向世界最近的入海口。天津港的腹地广阔,大部分在我国的中西部地区,国家实施西部大开发战略必将促进这些地区经济的长期稳定发展,为天津港提供较为充足的货源。

  三、现有港口规模和功能优势。天津港是中国最大的人工港,经过20多年的发展,天津港货物吞吐量已稳定保持在北方第一、全国第三、世界前十的位置。港口集装箱吞吐量规模达到了世界级水平,2004年集装箱吞吐量在全球港口中排名第18位。

  天津港拥有各类客货运泊位140多个,其中万吨级以上深水泊位51个,拥有我国大陆最大的集装箱码头群,可接卸第6代集装箱船舶。天津港除具备相当数量的集装箱和通用泊位以外,还拥有散粮、散化肥、金属矿石、煤炭、焦炭、原油等专业化泊位和客运码头。

  四、发展潜力巨大。近年来,我国经济保持了强劲的增长态势,正处在一个经济上升期,原材料、能源的需求增加,带来了原油、煤炭、矿石等运量的增加。同时,国家实施西部大开发战略,必将促进西部地区的经济发展,天津港集装箱发展的潜力较大。从区域经济的发展看,随着我国经济由南向北梯次发展的趋势,环渤海地区继珠三角、长三角地区之后已成为中国经济发展的又一亮点,特别是随着京津冀经济联合发展的步伐加快,外商在华投资也出现了北移的趋势,环渤海地区已经成为外商投资的热点地区。这对处于环渤海地区中心的天津港来说是大发展的难得机遇。

稿源 北方网 编辑 王冰
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