Tianjin tourism highlighted around Bohai Sea
佘清文:加强旅游策划 打好服务牌争取回头客
天津开发12大旅游主题板块 建设环渤海旅游中心城市
天津“十一五”规划解读之六:打造北方休闲之都
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环渤海区域 |
北方网专稿(记者霍艳华):渤海湾如同围绕在“雄鸡”(中国版图形状)颈间的“项链”,随着环渤海地区的经贸往来日益密切,合作领域不断拓展,这串“项链”日益闪烁出熠熠光彩。日前,环渤海港口城市旅游合作组织第二届年会在大连召开,经过一年的探索,环渤海港口城市在旅游方面合作成效显著,而天津这颗渤海明珠在环渤海无障碍旅游圈中的地位日益突出。
环渤海旅游部门共同签署“联合宣言”
16城市紧密联系 天津发挥主导作用
2005年10月,环渤海港口城市旅游合作组织在天津成立,为打造环渤海旅游“金项链”共商发展大计。一年之后,环渤海16港口旅游城市在大连再次相聚,开启了环渤海旅游区域合作的新篇章。
打造环渤海“金项链”旅游圈(图)
天津旅游局作为环渤海港口城市旅游合作组织的首届轮值主席单位,天津市旅游局副局长金铁林在此次大会上对一年来合作组织的工作开展情况进行了总结。金铁林说,环渤海16港口城市旅游合作组织成立后,通过了《环渤海港口旅游合作组织章程》和签署了《环渤海港口城市旅游合作框架协议》,建立起长效联动机制,为加强环渤海港口旅游业界的联系与合作,推动资源整合,共同打造环渤海“金项链”无障碍旅游圈提供了组织保障。2005年10月,环渤海16港口城市旅游合作组织官方网站——“渤海风”旅游合作网站在天津正式开通,通过互联网树立区域旅游整体形象,实现区域信息共享,丰富了环渤海港口城市旅游合作的手段。2006年5月,天津四家旅行社联手包租大连“旅行家”号游船,开展了环渤海五城市的环游项目。另外,大连的海昌集团、国泰地产与天津市塘沽区政府签订了协议,在滨海新区投资16亿元人民币建设包括海洋动物馆、渔人码头、科普公园、摩天轮等大型标志性、综合性项目的响锣湾极地海洋公园。而天津的泰达国际酒店集团今年也在大连收购经营星级酒店。区域内投资互动、共谋发展的势头十分强劲。
同时,环渤海16城市还相互支持并积极参与区域内各省市的特色旅游节庆活动和大型旅游展会,如在威海举办的山东省和环渤海城市旅游交流会、在大连举办的第二届东亚国际旅游博览会、在烟台举办的亚欧会议旅游合作发展论坛暨展览会等。成员城市间相互召开旅游推介会,展开各类旅游促销活动,共同树立了环渤海“金项链”旅游形象,推动了区域内客源环流,扩大了区域外客源招揽,促进了区域内旅游市场的全面繁荣。
环渤海地区城市在津召开旅游推介会:北京门头沟 秦皇岛 烟台
邮轮经济成为环渤海旅游发展重点
本届年会,环渤海地区各城市进一步明确了未来的主题:以推动环渤海邮轮经济为重点,这既能体现环渤海港口城市特定优势,又符合海洋休闲发展的新潮流。
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今年暑期到大连的邮轮游客爆满 |
近年来,中国的邮轮旅游人数以8.1%的速度逐年增长,高于国际每年4%的增长速度,而且邮轮旅游的潜在需求巨大。根据荷兰游艇及游艇码头集团的分析研究显示,目前大多数中国人休闲娱乐活动还主要是与朋友、同事、家人进晚餐等,不过有大约35%的受访者将许多水上活动列入意愿进行的活动清单上,其中包括钓鱼、游泳和玩游艇。可见,水上运动包括游艇活动也是为大多数人所认知、向往的。
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邮轮旅游适合全家出行(图为随“太平洋公主号”抵津的外国游客) |
据有关人士介绍,采用邮轮旅游的方式,既节约旅行费用,又能游览较多的景区,尤其适合老年人轻松旅游,属于经济实惠的旅游精品线路,而且邮轮活动空间大、娱乐设施全、生活起居方便等有利条件,更适合全家人外出度假旅游。而实践经验也表明,环渤海邮轮旅游发展空间巨大。据统计,从2004年4月启动的“环渤海湾旅游”活动,到目前已经吸引2万余人参与。未来几年,各家旅行社还将推出以历史文化、民俗风情、地质观光、休闲浪漫以及现代军事夏令营等为主题的环游活动。
除了吸引国内游客,吸引外籍豪华邮轮也是环渤海邮轮经济发展的重点。目前,环渤海16城市年旅游外汇收入超过14亿美元,其中,接待国际豪华邮轮旅客占重要比重。据统计,目前国际上游客在邮轮上平均停留时间为6.9天,接待邮轮游客平均收入达1341美元,高于普通国际游客平均740美元的接待收入。
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今年10月,蓝宝石公主号抵达天津港 |
近年来,天津港停靠的国际豪华邮轮艘次不断增加,据天津边检部门统计,2004年天津港共接待国际豪华邮轮10艘次,船员2806人次,旅客4840人次;2005年天津港接待外籍邮轮14艘次,船员、旅客共13000名;今年,天津港已经接待了15艘次外籍邮轮,预计年内还将有2艘次停靠,总共将有7391名船员,14895名旅客从天津港入境。据旅游业内人士介绍,天津作为距离北京最近的港口,区位优势十分明显,如果能让这些前往北京的游客在天津多停留半天,哪怕是多吃一顿饭,多住一夜,对天津旅游业的贡献也会是非常丰厚的。
国际豪华邮船:“钻石传奇”号 “七海水手”号 “蓝宝石公主”号
2006年预计14艘次豪华邮轮将莅津 万名旅客观光
世界最大最昂贵邮轮将问世 可容纳6400人
为此,在本届年会上,天津旅游部门发出倡议,希望各港口城市共同设立邮轮发展基金,在2008年奥运会之前,使环渤海邮轮经济发展成规模、成系列、成气候、上档次、上水平、上效益。据悉,此项倡议的提出,引起了许多环渤海港口城市的共鸣,如果各成员单位达成共识,此项倡议将有可能作为议案提交到环渤海市长联席会议上进行讨论。
环渤海经济联合市长联席会第12次会议在津召开
展望北京2008年奥运会
发展邮轮经济 促进天津旅游软硬件水平提升
今后,随着环渤海地区旅客人数的日益增多,各城市的旅游接待水平将不断提升,为了抢占市场先机,发挥环渤海旅游的主导作用,天津将在软硬件两方面下功夫,全面提高接待能力。
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天津港东疆港区总体规划(红色区域为滨海休闲旅游区) |
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导游等待外轮游客 |
硬件方面,加快邮轮母港建设。邮轮母港是邮轮停靠的目的港,它是邮轮经济最为重要的网络节点,也是邮轮经济的核心组成部分。当一个港口城市被定位为大型邮轮公司母港之后,邮轮在该港口的补给、油料、淡水、废品处理、维修以及游客在当地的消费支出等,都将直接推动该城市和周边地区产业和经济的发展,邮轮母港取得的经济效益是停靠港的10至14倍。目前,正在建设的东疆保税港已经在港区西南部岸线规划了两个大型国际邮轮泊位,与其后方的休闲旅游区域一体,具备了发展国际豪华邮轮母港的有利条件,它的建成将进一步带动天津旅游休闲业的发展,并将环渤海区域带向世界高端旅游市场。
软件方面,为适应游客的不同需求,设计更丰富的旅游线路,特别将针对外国游客的服务要求,扩充导游人员数量,提高导游水平。同时,与相关单位配合,参照国际惯例,提供邮轮停靠服务,提高旅客通关效率,将天津建成中国北方的航运中心。
推进滨海新区开发开放:东疆保税港区呼之欲出
规模最大 开放度最高 天津东疆保税港区获批
总体规划之七:天津成为联系东南西北的大枢纽
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