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5月3日至4日，三峡大坝坝上江面两次陡刮6至8级大风，长江三峡通航管理局启动应急预案，三峡坝上江段短时全面禁航，三峡船闸也不得不两度短时停航。
三峡船闸5月1日全面恢复双线通航，3日凌晨客船开始经由三峡船闸进出坝区，“五一”黄金周的客流高峰重临三峡船闸。3日15时30分，江面上突刮6级以上大风，为保证船舶和旅客安全，三峡通航管理局立即启动应急预案，相关部门对坝上江段实行禁航，区间客渡船一律停运，货船在靠船墩及锚地避风，海事部门加强巡航和宣传，检查船舶系缆等。南线船闸不得不停航到20时40分，下行船舶才又开始按计划发航驶往南线船闸。北线船闸均为上行货船，船舶出闸未受太大影响。
4日凌晨4时50分，大风再次刮起，风力达到8级，航行条件极为恶劣，三峡船闸不得不再次停航。而此时正是客船过闸的高峰期，下行客船不得到沙湾锚地、太平溪港口及秭归茅坪港避风，江面上客渡船一律停运，早间应发航的长江水翼飞船也只能在港口待命。
9时40分，坝上水域风力逐渐减小，减到5级，三峡船闸恢复正常运行，停航期间闸次计划被依序顺延。
据悉，三峡水库蓄水至156米后，阵风多发，对船舶航行造成干扰。每年的4到10月更是多见。有时风力甚至达到8级以上，大风持续时江面上波涛滚滚，航行条件危险。
按照三峡船闸设计规程的要求，风力达到6级以上就必须停航以保证设备及船舶安全，三峡船闸每年因大风等自然因素停航时间都在50小时以上。
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