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11月30日，天津站交通枢纽高架候车室主体工程基本完工。
11月30日，天津站交通枢纽高架候车室主体工程工人做最后的施工。
天津市20项民心工程之一的天津站枢纽改扩建工程正在加紧施工。昨(29)日记者获悉，市内首座无柱雨棚在天津站落成。目前，天津站内的高架候车厅、城际站房、东西两条旅客出站地道及地下进站大厅五个项目的主体工程相继完工，天津站整体效果已现雏形。
走进天津站施工现场，最醒目的当数东侧的无柱雨棚，其造型别致，横跨于火车轨道之间。中铁六局施工人员介绍说：“无柱雨棚的跨度在20.7至21米之间，要求我们在建支撑柱子之前,要精确地测量两轨之间的距离，否则会影响火车的行进线路。”所谓“无柱”，是指将支撑雨棚的柱子建在火车轨道之间，站台上不再出现大柱子之类的支撑点，将广阔的空间留给了乘客，成为无障碍站台。
目前，东侧雨棚主体结构已经完工，西侧的正在加紧施工中，两侧总面积将达到85000平方米。
在天津站内走了一圈，记者发现从城际站房到高架候车厅，节能是设计中的一个亮点。
城际站房的布置充分考虑了通透、节能的理念，只保留卫生间和必要的办公用房，减少光源的阻挡，不仅空间大了，而且节能省电。墙面采用的玻璃幕墙材质还具有保温效果，在寒冷的冬季，也能保证室内的热气不向外散发。高架候车厅同样体现了节能理念，两侧的玻璃幕墙很好地利用了自然光线，屋顶设计了一条贯通南北的采光带，不开启灯光的情况下室内依然能保持光亮。幕墙底部采用透光设计，保证了站台的采光度。
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