通常来说，所谓细节包含两个层面的意义：做工质感以及科技含量。Multivan车身外部可谓没有太多出彩的地方；但进入车厢后，环顾四周，无论是门上的桃木饰条、镀铬仪表盘、变速器档杆与中央导航屏幕一体化的中控台，还是车顶的灯光控制面板，大众一贯的严谨态度体现在内饰每一处的精细缝隙。不管坐在全车哪一个座椅上，其上乘的真皮质感足以应对各类商务或家庭用户挑剔的眼光。再留意下后排中央的储物箱以及地面的座椅滑轨，全部采用高质量的铝制材料，特别是拉动座椅时坚实顺畅的手感，让座椅变换的过程成为了一种享受。

　　如果说做工质感体现的是车厂的态度，那么细节处的科技含量就更能直观反映整车的级别。Multivan的双侧车门均可以单键电动开启、闭合，可以从前排中控台侧的控制按键、侧门内外把手、甚至车钥匙上遥控操作：海拉钥匙上的滑门键可控制常用的右侧车门滑动，而在钥匙侧面更有按键专门设计为操控左后门滑动！左右车门在关闭过程中，只要有障碍物出现在车门密封条上，车门将立即重新打开。

　　多多益善

　　面对后排座椅，宛如把玩一个魔方

　　研究完局部细节，相信对Multivan所属级别应该不会再有太多争议。对一台多功能商务车来说，更重要的就是它宽敞高挑及能多样化变化组合的空间。Multivan后排提供太多的变换方式，最诱人的应该是其后排座椅倒下后组成的“床”，足够应对两个身高180cm左右成年人舒适的睡眠需要。从“床”模式恢复到正常模式，熟练的操作应该在3-5分钟内就能完成。除此外还有面对面会议模式，头顶明亮的多区域照明系统，可以让乘员完全忽略车外太阳的位置。

　　特别值得称道的是后排中央的多功能中央储物箱，原本只为其优美的铝制材质欣喜不已，后来才发现通过底部的液压挺杆能将桌面停留在多个层面，配合多样化的桌面组合，能从储物盒变化为小桌面，任何时候都能为乘员提供足够的桌面空间。