东方网11月17日消息：此时，杭州“11.15”地铁工地塌陷事故已经开始进入第3天大营救。

　　回顾昨天的紧急抢险救援行动，记者时刻被感动着，感动于从中央到省市领导的上下一条心，感动于各级各部门及时迅捷的决策部署，感动于救援人员不辞辛劳的昼夜搜救……

　　事故牵动中央领导心。16日上午9时，地铁塌陷事故的第一具遇难者遗体被打捞出来，搜救工作取得初步进展。而几乎就在同时，中央领导人对搜救工作作出指示，要全力搜救失踪人员，不惜一切代价抢救伤员，确保伤员的生命安全，加快事故原因调查。

图片说明:16日中午省市领导再次到达现场指挥救援工作。

　　16日早上，天刚刚亮，浙江省省长吕祖善，省委常委、杭州市委书记王国平，杭州市长蔡奇等领导再次相继来到塌陷现场，察看和指挥抢险救援工作。

　　“哪怕只有1%的希望也要用100%的努力。”王国平在昨天上午的专题会议上对救援工作提出八个“抓”的要求，要制定最好的方案，选配最好的医生，使用最好的药力，竭尽全力使伤员早日康复；在抢救失踪人员的同时，要防止次生灾害发生出现新的人员伤亡……

图片说明:蔡奇在会场表情严肃

　　事故已经造成，吸取教训，防止事故再次发生非常重要。16日下午，杭州市召开地铁施工安全生产紧急会议，20个建设单位、施工单位主要负责人全部到场。会上，市长蔡奇站着与20个单位负责人约法三章，宣布将暂停所有地铁建设工程，全面查找安全隐患，坚决杜绝再次发生类似惨剧。杭州市政府要与相关单位重新签订安全责任状，明确责任人，落实法人制。

　　在傍晚举行的第三次事故新闻发布会上，中铁表示已经抽调精干力量，组成抢险组、善后组、事故分析组等6个小组，负责现场抢险和善后处理。同时对公司承建的所有项目进行全面检查，自查自纠。中铁副总裁白中仁郑重承诺，自己将会一直守在事故现场盯住各项工作，力争在最短时间里搜救出失踪人员。同时还将对遇难工人家属进行妥善的善后处理。

图片说明:在地铁滨和路——滨江站间的4号盾构工地内的“安全操作管理手册”

　　事故施工单位还牢牢绷紧安全生产这根弦。在杭州地铁滨和路——滨江站间的4号盾构工地，项目部副经理杜大波说：“工地上一些大型机械都是租来的，有些1辆每天的租金就要近万元，但安全是无价之宝，安全不过关什么都无从谈起。”还没接到停工通知前，该工地就已经先行暂停了工地上的所有施工项目。这几天他打算安排工人们进行安全生产教育，加强安全生产意识。

　　只要希望在，搜救就不会停止。事故发生后，省、市、区各相关单位全力开展救援工作，省、市两级公安、消防、武警调集千余官兵，第一时间赶到现场开展抢救伤员、排除隐情和维护现场秩序工作。建设、医疗等救援人员齐心协力，誓要第一时间完成救援工作。电力、自来水、电信、煤气等各类管线已被切断，现场应急用电全部安排完毕，有利地推动了现场抢险工作。

　　目前，杭州已经成立了由浙江省安全生产监督管理局、浙江省建设厅和杭州市安全生产监督管理局、市建委以及市监察、公安等部门组成的地铁工地塌陷事故调查组已成立。

　　此时已是凌晨，寒风中，不时吹得塌陷地点旁边的小树打“哆嗦”，而救援工作仍在如火如荼进行中。在数千瓦的灯光照射下，救援人员正用双手与寒风抢时间，为早日完成救援而奋斗着。

　　截至记者发稿时，事故造成4人遇难，17人失踪，已打捞起2具遇难者遗体。救援人员仍在全力搜救被困人员，事故原因调查与善后工作正在紧张有序进行中。