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12月14日,连战和夫人抵达天津。
12月14日,天津市政协主席刑元敏到天津机场迎接连战一行。
连战夫妇14日上午搭乘长荣航空班机经由香港前往大陆,包括副主席林丰正等10余人一同前往,此行主要是参加国共论坛,15日也将于天津港见证两岸海运直航的首航典礼,预计21日返台。 >>>详情
新闻发布会现场 |
全国政协副主席郑万通、国务院台办主任王毅、海协会会长陈云林、交通运输部部长李盛霖以及商务部、国家旅游局等国家部委的领导将出席洽谈会。中国国民党荣誉主席连战、副主席林丰正及台湾15个行业公会和协会,113家企业参会。出席活动的台湾客人达到230人左右。 >>>详情
海峡两岸关系协会会长陈云林访问台湾期间与台湾海峡交流基金会董事长江丙坤在台北签署了《海峡两岸海运协议》(全文)
首届津台投资合作洽谈会定于2008年12月14-16日在天津召开。这是一次充分发挥天津滨海新区的区位优势和产业优势,展示天津良好的投资环境和建设发展新形象,深化津台经济交流合作,促进津台两地互利双赢的宝贵机遇。 >>>详情
首届津台投资合作洽谈会日程安排
12月15日上午:产业政策说明早餐会|台商投资项目签约仪式
海峡两岸海上直航(天津港)首航仪式
海峡两岸空运直航客运包机(天津)首航仪式
天津威华科技有限公司中国芯科技园奠基仪式
12月15日下午:第一届两岸上市企业论坛
金融座谈会|津台合作机制洽谈
12月16日上午:滨海新区功能区及重点产业对接洽谈和考察
海峡两岸海运直航启动在即,作为首批开放的海运直航港口之一,天津港直航各项工作已准备就绪。 >>>详情
天津成首批两岸直航港口 “新烟台”轮整装待发 15日直航台湾
中国海运所属的“新烟台”轮 |
中国海运所属的“新烟台”轮将作为津台海运直航的首班货轮,从天津港太平洋国际集装箱码头启程直航台湾基隆港,航程80小时。届时,天津将成为大陆首批开辟两岸直航的港口之一。 >>>详情
天津港为津台直航出台了“三优先”的保证措施:在集装箱和散杂货作业方面设计新的港口装卸生产流程,对开通直航航线后到港船舶在进出港、靠泊等方面给予优先保证。加强与口岸监管部门的沟通,及时组织作业,并对直航航线船舶在作业效率上给予优先保证。在为直航航线货运代理企业及出口台资企业服务方面,开辟“绿色通道”,简化相关手续,在直航航线各类货物通关效率上给予优先保证。 >>>详情
新闻资料:两岸海上直航
两岸实现全面“三通”,是大陆方面的一贯主张,两岸海上直航是“三通”的主要内容之一。
1979年8月,交通部负责人明确表示愿就迅速恢复和发展两岸海上客、货运输问题同台湾航运界进行协商,并宣布大陆各对外开放港口均可对台湾船舶开放。自1988年起,随着两岸间接贸易的开展,台湾商船间接绕道运输两岸间的贸易货物,大陆方面给予台湾船舶优惠待遇,又陆续批准台湾船公司在大陆设立独资及合营公司、航运代表处。两岸航运企业得以联营从事外贸货物运输,增强了两岸航运公司在国际运输市场的竞争力。
从1985年起,大陆方面先后制订和颁布了推动两岸“三通”的7个法规,1996年8月,又公布了《台湾海峡两岸间航运管理办法》和《台湾海峡两岸间货物运输代理业管理办法》。1997年4月,福州、厦门至台湾高雄港的试点直航启动,结束了两岸48年来商船不能直接通航的历史,但两岸贸易货物不能由试点直航船舶运送,而须经第三地中转。1998年起两岸贸易货运船舶经第三地换单不换船,一船到底航行两岸。2001年,金门、马祖与福建沿海地区的海上客、货运航线开通(俗称“小三通”),近年来又进一步扩大了实施范围。
事实证明,两岸海上直航完全具备条件。然而长期以来,两岸海上通航一直停留在局部、单向、间接的状态,远远无法满足两岸人员往来和经济贸易的巨大需求。
自1992年9月起,两岸民间航运组织成功举办了多次海峡两岸海上通航学术研讨会、数十次专题研讨会,从技术、业务层面进行了广泛交流和深入探讨,达成了诸多共识,找到了双方均可接受的解决办法。
两岸两会于今年恢复制度化协商后,将两岸海运直航纳入协商议题。根据两会领导人4日在台北签署的《海峡两岸海运协议》,双方同意相互开放主要对外港口作为直航港口,两岸船舶经许可后都可从事两岸间客货直接运输。大陆方面表示,愿本着互惠互利、方便快捷的原则,尽可能扩大两岸海运直航的受惠面,将其正面效益最大化,充分发挥其积极作用。
国民党由孙中山先生创立,其前身为中国同盟会。1912年,同盟会联合4个小党派改组为国民党。1919年正式称为中国国民党。1949年12月11日,国民党中央党部由大陆迁往台北…… >>>详情
连战 |
1936年出生西安,美国芝加哥大学政治学博士。1993年8月任国民党“副主席”,1996年任“副总统”。 现为国民党主席 >>>详情