视频内容提要：业内人士分析，西站如果能按照规划建设成为现代交通商务中心，中心城区最大的客运交通枢纽的话，那再加上即将发展的休闲娱乐、金融保险等等行业，那整个板块的居住环境将得到明显的改善，具备一定的升值潜力……

　　“为了保证‘五一’小长假市民出行便利，天津西站在5月1日前不会搬迁。”天津西站有关负责人告诉记者，“杨柳青站的建设工作已经接近尾声，我们近期安排员工分批次到杨柳青站熟悉新站硬件设备，进行实战演练，确保搬迁工作平稳过渡。”

杨柳青车站改扩建进入收尾阶段

杨柳青站“五一”后将重新启用

　　记者从杨柳青车站了解到，杨柳青车站的土木工程已经基本完工，进入了收尾阶段。既有候车厅的改造工程已经全部完工，新建候车厅的装修工作已接近尾声，人行天桥已经基本完工。记者在现场看到，12米宽的人行天桥被隔离带分为上下行两个通道，避免在客流高峰时发生拥堵的情况。新建的候车厅与既有候车厅相连，旅客通过检票口后可以直接到达站台乘车。

人行天桥被隔离带分为上下行

　　目前，天津西站已经为搬迁工作做足了充分准备。记者从天津西站获悉，为配合搬迁工作，该站现对部分列车车票预售期进行了调整。动车组列车客票预售时间截止到5月3日，普通客票预售期仍为10天。记者了解到，西站搬迁后，西站附近将会设置2至3个车票代售点，方便市民购买车票。

既有站房改造工程已基本完工

新建候车厅装修工作进入收尾阶段

　　为了保证搬迁工作顺利进行，天津西站准备了三套应急预案，《新老站搬迁同时作业过渡预案》、《杨柳青站遇暴风雨雪等恶劣天气旅客乘降预案》和《列车密集到达突发旅客进出站对流应急预案》。据介绍，天津西站搬迁至杨柳青将分为三个阶段。第一阶段先将空调、办公用品等一些物品搬到杨柳青站；第二阶段将搬迁部分售票设施、广播系统及座椅等；第三阶段将西站全部物品搬迁至杨柳青站。为不影响旅客正常购票，天津西站现有的11个售票窗口将分批搬迁，先将部分售票窗口搬至杨柳青站，待天津西站结束全部客运业务后，再将余下的售票窗口全部搬至杨柳青站，充分做好售票等站务衔接工作。此外，由于铁路上方两米处左右设有上万伏高压电缆，且杨柳青站有两个站台没有设置雨棚，为了保证旅客的人身安全，铁路人员特别提醒广大乘客，如遇有雷雨天气，旅客在站台上候车时禁止打伞，车站将准备一次性雨衣等雨具提供给乘客使用。

　　由于两地可能同时作业，两地同时接受旅客上下列车，天津西站专门设计了“提示章”。过渡期间，两地的售票人员将在票面上盖章，明示旅客乘车的车站名称，以免出现由于记错车站而误点的情况。搬迁后，为了控制进站人数，保证旅客的乘车安全，杨柳青站将按照旅客流向制作引导标志系统，所有旅客需要凭火车票进站候车。