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天津百万吨大乙烯项目裂解炉装置 |
“五一”是劳动者的节日。但对天津百万吨大乙烯的工人们来说,依然要奋战在一线。“因为项目已经进入决战时刻,工地上的25000余名工人正在夜以继日地工作,以保证大乙烯项目年内建成投产。”在现场嘈杂的声音下,天津石化公司副总经理王立新大声地对记者说道。
4月30日,记者来到“大乙烯”现场看到,上百座百米高塔林立,11台10万吨级裂解炉模样初现,工人们正紧张有序地安装着各种部件,一面面以队长命名的突击队旗帜“点缀”在工地上,不时地让人感受到这里火热的建设气氛。
“5—7月是工程建设关键期”
工程技术人员正在研究工艺管道的安装方案 |
工人正在焊接工艺管道的相关部件 |
“从投资方面看,现在已经累计完成195亿,完成总投资额的73%。从项目整个设计、采购、施工来看,设计早已完成,设备全部到齐,整个现场已经形成千军万马、大干快上的局面。”王立新语气坚定,不容质疑。
他说,5月—7月将是天津百万吨大乙烯项目建设的关键期,而5月份又是重中之重,面对现在巨大的工程量,“人力”是保障建设非常关键的因素,“现在,‘五加二’、‘白加黑’精神,在这里已经形成常态化。”
为让记者了解他们工作量,王立新拿身后的裂解炉举例说:“作为整个‘大乙烯’项目的核心装置,接下来的3个月,要把长达215公里的工艺管道全部装好,算一下平均每天至少要安装2公里,这么大的一个工程量,仅仅是焊工就绝不能低于1000人。”
28岁的王秋杰是“大乙烯”项目的仪表工程师,对“五一”劳动节不能休息,却不以为然:“大乙烯项目马上就要建成了,身上强烈的责任感和使命感,已经让我们忘记了假期。”
EO反应器将由1600吨重的吊车吊装
工人现场指挥吊车吊装设备 |
天津百万吨大乙烯项目一景 |
此外,记者了解到,作为整个项目最重的装置——EO反应器,将于5月中上旬进行吊装。
王立新透露,这个刚刚从印度运至现场的装置重1182吨,现在正在等待专门吊装它的履带式吊车,这个吊车重1600吨,是目前亚洲最大的吊车,刚刚在银川完成吊装工作,正在拆解,将通过50节集装箱海路运至天津,然后进入现场,组装后开展吊装工作。
天津百万吨大乙烯项目,是典型的炼化一体化项目,建成后能实现资源及原料配置的最佳化,以及炼油与乙烯的深度联合,有效降低炼化一体化工厂的能耗、物耗,实现油气资源的价值最大化。该项目坐落于大港区,总投资268亿元,分为乙烯工程、炼油工程、热电工程及区外工程共四部分,其中包括新建100万吨/年乙烯装置、新建1000万吨/年炼油装置等。