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加气站外,排起长龙的出租车。
7月启动第二气源,缓解城区供气疲软
每到做饭时间,李女士就感觉到天然气压力减小了一些,有时会出现等气煮饭、洗澡的现象。
加气站增加之后,会明显改善城区车辆加气难问题,促进汽车“油改气”以及清洁汽车的发展。
日前,华西城市读本报道了内江出租车司机因为加气难,跑到自贡去加气的事。
出租车司机们的这种无奈之举不久将会得到改观。昨日,华西城市读本记者从内江市发改委获悉,省发改委出台了《四川省“十二五”清洁汽车产业发展规划》,在十二五期间,内江将新建9座CNG加气站、8座LNG加气站,新增CNG汽车7000辆、LNG汽车400辆。
“的哥”跑到自贡去加气
说起内江天然气的使用,不管是市民回家做饭还是出租车加气,都有深刻的感触,内江天然气常年供应“偏软”。
家住东兴区的李女士告诉记者,每天到了做饭的时间,就能感觉到天然气压力减小了一些,这一情况在冬季尤为明显,甚至经常会出现等气煮饭、洗澡的现象。
赵师傅是内江城区的一名的哥,在很长时间里,他每天都会到加气站排队加气,一排队就是一两个小时。就在4月份的时候,蟠龙冲、制药厂、三元井等加气站出现了气压低的现象,赵师傅连续跑了几个加气站都没有收获,最终和同事结队到自贡加气。当日就有近200辆出租车到自贡大山铺去加气。
赵师傅说,因为通过计算,到自贡加气比在内江城区加气要节约一个多小时,如果生意好,比等着加气要赚钱。但是这种到自贡加气的办法实属无奈。
17座加气站年内开建
内江市发改委产业科科长卓斌说,目前内江城区有5个加气站,分别是内江市东兴区的蟠龙冲、制药厂,市中区的三元井、提篮桥和白马镇加气站。其他3县各有1个加气站。
目前,白马镇加气站一直在检修,还有一个专供公交车的加气站,加之气源总体比较短缺,不仅给居民生活用气带来一定影响,也制约着清洁汽车的增长和使用。
卓斌说,日前省发改委出台了《四川省“十二五”清洁汽车产业发展规划》,明确指出在十二五期间,内江将新建9座CNG加气站、8座LNG加气站(其中高速公路4座),新增CNG汽车7000辆、LNG汽车400辆。
目前,已经启动了新建加气站的审批、选址等工作,年内将启动加气站的建设。一般来讲,是“油气合建”,在加油站内增设加气设施。
卓斌表示,新增加气站之后,会明显改善城区车辆加气难的问题,同时促进汽车进行“油改气”以及清洁汽车的发展。
好消息
第二气源日输气能力100万立方米
据介绍,内江目前的气源为隆昌气田,且处于供气“尾气区”,管道输送压力低,气压和气量均得不到保证。隆昌气田的产量降低,已接近枯竭期,所以内江城区不仅供气量得不到保证,气压也不稳。
内江华润燃气有限公司相关负责人介绍说,内江第二气源建设
工程前期工作于去年6月展开,今年3月开工建设,最快将于7月建成投入试运行。
第二气源从自贡成佳站接口,管线建设按日输气能力按100万立方米建设,不仅会大大改善内江城市供气,而且能为工业集中区(如城西工业园)的众多入驻企业提供
更多的能源。
卓斌说,第二气源投入使用之后,相关部门以及新建的加气站业主,会利用多方资源,争取获得更多的供气指标,真正缓解内江供气“偏软”的问题。
华西城市读本记者侯超实习生何容摄影报道