|
||||
天津北方网讯:本市机动三轮车综合治理工作5月1日将进入集中治理阶段。自上周以来,市区各交警支队加大了对路面机动三轮车的治理力度,大胡同地区、天津站地区、滨江道地区以前非常严重的机动三轮车“组团揽客”现象已难得一见,仍在上路的机动三轮车随时都有可能被密集的治理点位“拦住”。
今天6:50,新红桥大队的交警已经在天奕商城附近“上岗”。三轮车综合治理工作开始以来,该支队在这里增设了一个单日勤岗,执勤交警和辅警的主要任务就是对机动三轮车进行治理。民警对机动三轮车发现必拦,对于没有办理回购手续的机动三轮车一律滞留。从4月1日开始,仅新红桥大队就已经滞留机动三轮车72辆,拦检3000余人次。在密集的“拦检”压力下,以前大胡同地区非常严重的机动三轮车“组团拉客拉货”现象已经很难见到,偶尔能看见的机动三轮车也大多是“零散”活动。
与大胡同地区以前情况类似的滨江道、天津站地区,也都是机动三轮车治理的重点。昨天下午,记者在解放桥附近看到,以前解放桥“半桥都是三轮车”的情况已经消失。据交警和平支队、河东支队介绍,这些重点地区都设置了专门警力进行治理,现在这里的机动三轮车数量下降了90%以上。
昨天上午,记者在交警河西支队东风里大队的中环宾水岗组了解到,这里虽然不是“揽客”三轮的重点地区,却每天都能“逮”到不少“货运”机动三轮车。昨天10:00刚过,仅仅10分钟的时间,这一个点位就拦下了四辆上路行驶的机动三轮车,都是拉货“上路”。东风里大队滞留的机动三轮车也已经近40辆。据河西支队的交警介绍,河西支队增设交警对快速路和中环线外一些点位加强管控,力争对机动三轮车的监管没有“盲区”。(记者王赫岩)