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北方网改革开放30年系列报道:
《变迁30年》:天津农民变身“城里人” 老工业城市焕发新活力
两张旅游图折射大变化 一步一景见证城市变迁 告别蜡烛燃烧的年代
“沙丁鱼罐头”变身记 社区医疗治百姓“心头病” 钢铁长龙的华丽蜕变
北方网专稿(记者霍艳华):“爱美之心,人皆有之”,对于自己生活的城市,人们同样充满了“美的追求”。改革开放30年来,天津城市绿化持续快速发展,苍劲的绿树、婀娜的鲜花时时为津城变换着多彩的外衣,一座生态和谐、环境优美的城市,正以崭新的姿态屹立于渤海之滨。
80年代海河绿化风貌 |
海河大光明桥节点绿化景观 |
绿树香花走进市民生活
植树种花,这些如今看来的平常事,在改革开放之前,却是人们不能做的事情。天津市园林局科技处处长王和祥回忆说:“当时,养花种草被看成是‘玩物丧志’、‘腐蚀人民思想’的‘臭风臭气’,即便是园林部门选优留养的花草,也被列入了打砸之列。就连水上公园里的二龙壁、石狮也未能幸免,或砸或埋。”
改革开放之前,天津城市园林绿化遭受的冲击还不止于此。1976年唐山大地震后,天津26处大、中型公园内搭起了临建棚,3万余户、18万余人住进了公园里,城市园林在抗震救灾中发挥了重要作用,但也在其中受到了损害。
改革开放之后,特别是随着1981年至1983年抗震救灾恢复重建规划实施后,园林绿化随着市容整顿、拆除临建、旧区改造、住宅建设而发展。大型的公园如海河公园、动物园、“南桃北柳”(桃花堤、柳林)在这一时期相继建成,在地震中受损严重的水上公园,也恢复了往日的风采。而利用市区零星小块土地建成的小街景、小绿地在全市更是星罗棋布,“绿色”延伸到了社区,来到了百姓家门口。
华苑地区居住区绿化 |
家住河东区广宁路友爱东里的曾奶奶回忆说:“以前平房居住区没有绿地,人们也就是在房前屋后种点花、种点树,为家门口添点‘绿色’。现在楼下就是小花园,我每天都在这个小园子里遛遛,和大伙一起锻炼锻炼身体。”
现在,居民出行300米内有街头绿地、500米内有1000平方米以上公共绿地、3公里内有市或区级公园、10公里内有大型风景区的目标已经基本实现,不断增加的公共绿地数量让人们更加亲近了“绿色”,也为人们提供了休闲娱乐的好去处。
据统计,1978年天津城市建成区绿化覆盖率仅为8%,人均绿地面积1.18平方米。到2007年末,建成区绿化覆盖率提高到37.5%,城市人均公园绿地面积达到7平方米。城市面貌发生了崭新变化,居民生活环境有了显著改善。
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一路风景一路绿色相伴
园林绿化是城市“名片”之一,外地人、外国人对于天津环境的认识,或许首先就是从园林绿化开始感受、开始了解的。如今来到天津,无论是坐火车还是汽车,一路进津,一路风景,入市道路、铁路沿线、河道两岸到处郁郁葱葱、繁花似锦。
天津市园林局科技处处长王和祥告诉记者:“以前,天津的绿化模式比较单调,就是建造成片的林地,不讲求层次、色彩。上世纪80年代开始,绿化带由片林过渡到乔、灌、花、草结合,五大道、西青道、中环线都是当时园林绿化建设的亮点。”
1985年,天津相继启动了外环线绿化带、“625”绿色通道、重点高速公路绿化等重点绿化工程,让津城披上了绿色新装。
卫国道入市口绿化景观 |
近年来,以迎奥运、迎夏季达沃斯论坛为契机,天津的城市绿化再次发生了翻天覆地的变化。河西区郁江道的“复兴绿园”紧靠复兴河、铁路建材走行线沿线,建成前,这里曾经是一片垃圾密布、杂草丛生的脏乱地区。住在附近的居民张桂香说:“由于周边的环境差,房子都不好租出去。”2006年开始,“复兴绿园”开始启建,清除了河道、铁道两侧的违章建筑,平整了土地,数万棵植物在这里生根发芽,原来的城市环境“死角”变成了水清树绿、环境优雅的小公园。
复兴绿园建成前,该地区旧貌 |
建成后的复兴绿园成为了人们休憩的好去处 |
“复兴绿园”的出现仅仅是天津道路、铁路、河道沿线绿化整治工程的一个缩影。据统计,2004年以来,天津的铁路沿线共新建、改造绿地320万平方米,包括中心城区74.46公里的铁路客运线和50.29公里铁路专用线。2008年5月,津河、卫津河、复兴河等市区104公里二级河道主要节点绿化工程已经全部完工,奥运会前,海河上游段21.9公里堤岸绿化全景亮相。另外,6条高速公路、7条入市公路以及外环线内、外侧绿化带也在奥运会前完成了提升改造。
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一帆“非”风顺 城市绿化走过曲折路
30年来,天津城市园林绿化走过曲折的道路。王和祥说:“有一段时间,为了追求欧洲园林开阔的视觉效果,天津也曾出现过‘草坪热’。但是,草坪面积过大影响了绿地内树草比例,而且种草坪耗水严重,对于天津这样一个缺水城市,是非常不适宜的。”
种草坪的弊端显现出来后,天津“草坪热”很快降温,引进、驯化植物新品种成为了园林发展的新趋势,观枝、观叶、观花、水生、盐生植物陆续引种天津,特别是一度被忽略的乡土树种、乡土花卉重新被重视,再次成为了城市绿化的首选植物品种。
王和祥介绍说:“1984年,天津确定了市树‘绒毛白蜡’和市花‘月季’,特别是市花‘月季’当时被栽种到大街小巷,而每年一度的‘月季花’节,更是让月季花声名远播,成为天津的城市象征。”北京奥运会前夕,19条月季路、16块月季地区,8万株月季重新现身街头。
天津立交桥下绿化 |
改革开放后,虽然天津的园林绿化持续发展,但是,规划不合理或随意侵占绿地的现象还时有发生。
2004年,天津市历史上第一部有关园林绿化的地方性法规《天津市城市绿化条例》颁布施行,它的出台规范了本市城市绿化的规划、建设、保护和管理,为加速城市绿化发展提供了法律保障。
“这部条例,使天津首次出现了‘绿线’这一概念,城市规划区内应作为城市绿地的区域在规划中被明确地界定出来,就是给绿化建设和执法管理提供了依据。现在,未经法定程序,任何单位和个人不得随意违反规定,侵占绿化建设用地。这部条例的颁布,标志着天津城市绿化事业的法制建设进入了一个新阶段。”王和祥说。
城市绿化服务于百姓生活
近年来,天津以每年新增绿地2000万平方米以上的速度提升绿化水平,城市绿地,特别是公园等大型绿地的社会服务功能也在不断提升。
天津市园林局局长马连勇表示:“近年来,困扰城市绿化的土地资金等‘老大难’问题取得突破。和平区检察院、卫津化工厂、八里台长途汽车站、快速路天钢沿线等一大批地块实现拆迁建绿,友谊路友谊公园、大沽南路月季园、海河思源公园、南运河风韵公园等10余座街景公园的建成,有效地改善了市中心区的生态环境,极大地方便了市民群众的游览、观赏、休憩。”
整修后,长虹公园美景 |
2008年7月1日,南开区长虹公园提升改造后,在全市范围内率先对外免费,为天津的公园探索了一条全新的发展道路。
马连勇表示:“长虹公园免费开放的举措,得到了市民支持与赞誉,收到了良好的社会效果,也为我们免费开放其他公园树立了信心。2009年,水上公园、人民公园、二宫公园、河东公园、睦南公园、南翠屏公园6座大型公园也将在提升改造后,陆续免费向社会开放。”
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