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  成品油年内第三次涨价 “靴子”终落地
  油价又上涨了!近日,国家发改委发出通知,自6月1日零时起将汽、柴油价格每吨均提高400元。与以往人们质疑涨价加重民生负担不同,此番油价上涨带给公众更多的则是浓重的被忽悠感——就在涨价前夕的端午,根据此前宣布的成品油价格形成机制,有关成品油即将涨价的传言甚嚣尘上,国家发改委对此紧急辟谣,成品油价格近期不会上调…… 【点击观看全文
  根据征求意见稿,成品油价格形成机制总共不到300字,核心内容有两点:一是国内成品油价格继续坚持与国际市场有控制地间接接轨,二是国内汽、柴油出厂价格以国际市场原油价格为基础,加国内平均加工成本、税收和合理利润确定。
   到底涨不涨?
  近期涨价——5月7日起,上调油价的消息即在业内开始流传,且明确每吨价格涨幅会在500至520元之间,但最后调价行为并未落实。【点击观看全文
  近期不涨价——国家发改委有关部门就成品油价可能今晨上调的传闻表态称,近期不会上调油价,也希望大家减弱对油价上调的预期,“过一个快乐的端午节”。【点击观看全文
  结果涨价了——国家发展和改革委员会31日宣布,决定自6月1日零时起将汽、柴油价格每吨分别提高400元。根据我国去年12月发布的成品油价格形成机制,当国际市场原油价格连续22个工作日移动平均价格变化超过4%时,可相应调整国内汽、柴油价格。【点击观看全文
刚前两天说近期不涨价,怎么突然就涨了?还有什么可信的!
   该涨不该涨?
  中国油价比美国高,不该涨——实际上,中国成品油价格已高于美国2元左右。从美国能源管理局网站上,我们非常清楚地找出目前美国的官方油价——汽油价格1加仑200美分左右,1加仑相当于3.785升,若按照美元和人民币1比6.83的比价折算,那么美国汽油价格大概每升相当于人民币3.6元,而且是含税价。【点击观看全文
  中国油价不如美国高,该涨——国家发改委副主任彭森在3月26日做了解释。对于大家质疑我们的成品油价格远远高于美国的问题,彭森认为,中国成品油价格和美国的价格口径是不同的,中国的成品油价格包含消费税,去掉消费税后价格水平是差不多的。【点击观看全文
  中国油价就是比美国高,不该涨——我想先讨论一下中美两国油价对比问题,在目前信息透明的情况下,美国每天最新的油价数据很容易得到。按照今天美国的平均油价是2.01美元一加仑,合我们一升就是4元左右。而调价后97号油的价格北京是5.92,相差的确很大,而且,在任何一个国家,成品油都是含税的,根据美国能源协会的资料,在成品油价格里,税收占油价的19%,这个税率,和我们也是差不多的,所以以两国油价的口径不同来解释价格差距的确没有说服力,再考虑到我们二级公路的收费依然在继续,高速路全部收费的情况,事实上,这样的对比更凸显我们油价的不合理。【点击观看全文
咱还别说中国老百姓和美国老百姓的工资差距!
   涨多少合适?
  本次油价上调幅度太小,是不好的开始——针对本次上调,能源专家、发改委能源研究所前所长周大地在接受媒体采访时对这次涨价大失所望,他认为,这次涨价幅度太小,违背了发改委自己制定的成品油价格形成机制,完全脱离了与国际油价接轨的宗旨,开了一个很不好的头。这将将使得国内油价无法掌控,随意性、主观性将增大。【点击观看全文
  这次小幅度涨价的选择是正确的——中国能源网CEO韩晓平认为,这次小幅度涨价的选择是正确的。油价不能只考虑其本身,而要考虑整个社会经济状况。他对本次发改委小幅上调油价持肯定态度。【点击观看全文
  涨多少,谁也说不清——成品油价格形成机制作为重大改革举措,令人奇怪的是,从2009年1月1日实施到现在,民众除了看到征求意见稿文本之外,对政策的具体细节一无所知,有关部门亦没有依照行政信息公开的要求向民众披露。价格的基础是以那几种国际原油价格为参照“平均”计算出来的?成品油价格调整的频率多长,价格幅度如何确定,国内平均的加工成本、税收和合理利润确定的标准,以及每次价格调整的原因和依据等谁都说不清。【点击观看全文
事实证明,出租车司机最明白!
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  看不明白!实事求是而言,本次价格上调的幅度并不大,北京的汽油零售价涨了两毛多,而柴油涨了一毛多,这点涨幅并非民众不能承受之重。民众能接受涨价,但不能接受不明不白的涨价,比如,在国际原油价格一度跌破35美元的时候,价格没有任何变动,而在国际油价回升不到一个月,却迅速调整,为什么跟涨不跟跌;再比如,国内成品油库存量本来已经高达1485.23万吨,市场疲弱,油卖不出去,为什么还要逆势涨价;还有,前两次价格下调并没有和国际油价完全接轨,目前的价格本来就比国际原油价格高很多,为什么还要涨!
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本期编辑:王卿 2009.06.02

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