| 特权车的根源是人不是车——无视交通法规、耀武扬威而横冲直撞的不是豫Ｏ号牌而是豫Ｏ号牌车上那些拥有特权的人。将挂豫Ｏ号牌的公务车当成“特权车”“霸王车”“扰民车”，那是人的观念在作祟。显然，把人的问题归咎于号牌有失公允。人有病，岂能叫车牌吃药？有的执法人员对豫Ｏ号牌违章视而不见，这不是号牌本身有什么魔力，而是忌惮车上人的能量。车牌无论使用哪几个字母或数字，只要车上人的特权思维还在，他们就照样能耍特权，执法人员也自然会退避三舍——因为即使偶有被“误抄误拍”的，事后也能通过关系“摆平”。 【点击观看全文】 |
| 公车“大隐于市”会更加肆无忌惮——公车换了马甲之后，却更增加了公车腐败的隐蔽性，会令公众对公车心态更加纠结。大街熙熙攘攘来来往往的车辆众多，过去公众可以一眼就看出哪些是公车霸道横行，或者是公车私用。而换上民用牌照的马甲之后，群众的眼睛再怎么雪亮，也难看出哪些公车在滥用的蛛丝马迹。从这个角度来说，“公车大隐于市”并不能消除特权和不公平，而仅仅是将公车特权和其制造的不公平做了潜水化处理，让其藏匿起来，期望公众能眼不见为净——无异掩耳盗铃，无异自欺欺人。不利公众监督，更与中央一再强调的打击公车腐败之令背离，所谓南辕北辙，即是如此。 【点击观看全文】 |
| 特权车难禁在于“特权思想”未除——从思想作风上正本清源，打破权力者的特权魔咒；制定刚性监管机制，给特权人物戴上紧箍咒，通过严格执行制度念“咒语”，铲除公务人员的特权思想；切实推进公务作风的转变，树立良好的公务车形象，更为关键。作为提供公共产品和服务的政府，应当摒弃所有的“特权”思维，不能与民争利。 【点击观看全文】 |
根除特权魔咒不能只靠换“马甲”——如果仅仅扒掉特权车的“马甲”而不能真正清除特权思维，特权车的问题就无法得到根除，“严打”时好上一阵子，风头一过便换身马甲、换个身份“重出江湖”。欲管住特权车，先要管住“特权人”。【点击观看全文】 |
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