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今天(17日)是天津新港重新开港60周年纪念日。60年前,全港只有5个年久失修的码头,港池淤废,航道堵塞;60年后,天津港航道等级达到30万吨级,成为世界上等级最高的人工深水大港,凡进入渤海湾的船舶天津港都能接待。【点击观看全文】
跻身世界一流大港 |
我国北方第一大港天津港重新开港走过60年。60年来,天津港已累计完成货物吞吐量39.37亿吨、集装箱吞吐量7782万标准箱;港区陆域面积由不足1平方公里增至121平方公里,泊位等级由5000吨级升至30万吨级,成为世界上等级最高的人工深水港之一。【点击观看全文】
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天津港建设 |
8日,“海洋航行者”号豪华邮轮搭载约3000名旅客驶离天津国际邮轮母港码头,为天津港今年母港邮轮航季画上圆满句号。在为期近4个月的航季里,两艘邮轮共计运营19个艘次,7.9万人次的旅客随两船进出天津港,呈现井喷态势,创造出天津港母港邮轮航季运营艘次及旅客吞吐量两项新纪录。【点击观看全文】
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专访于汝民 |
天津港集团党委书记、董事长于汝民做客北方网《新闻会客厅》 |
截止到去年,我们的吞吐量已经超过了4.5亿吨,集装箱的吞吐量也超过了1150万标准箱。天津港进入了世界第四大港的行列,我们到现在可以非常自豪地说,我们已经基本建成了世界一流大港。【点击观看全文】
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“蓝领专家”孔祥瑞 |
孔祥瑞(右)与员工在煤码头检查设备。 |
作为人们熟知的全国劳动模范,新时期知识型、技能型产业工人的杰出代表,孔祥瑞自从17岁参加工作以来,在天津港生产一线工作了40年。他常对徒弟们说:“生产现场就是课堂,同事就是老师,要把死知识变成活知识,把活知识变成真本事。”【点击观看全文】
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