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快讯：客车小心翼翼 10时26分终至双林车辆段
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| 天津地铁1号线首列客车终于到家了！ |
北方网消息(记者常悦 摄影马成)：经过6天奔波，天津地铁一号线首列客车于8月2日22：36顺利进入天津站调车场，3日中午到达复兴门联络线后先进行调整，预计4日进入双林车辆段。
准备就绪迎新车
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| 沿途许多市民见到了新客车，纷纷挥手致意。 |
2日夜里淅淅沥沥的小雨为客车抵达送来了清爽天气。为迎接首列客车，3日一大早，“客车之家”的工作人员就忙碌起来，扫地、擦轨道、调试自动门……干净整洁的列检停车库做好准备等待着第一辆客车。地铁运营公司派专人在客车要经过的各个铁路口做好交通疏导工作。上午10点，地铁客车顺利抵达陈塘庄货场。简单调试后，在天津机务段牵引车的引导下，沿途经过陈塘庄支线解放南路道口和洞庭路道口，随后在11：00进入复兴门联络线。至此，地铁客车正式驶出天津铁路线，随后在复兴门联络线进行短暂调整，预计4日将驶入双林车辆段。而后，客车通过地铁联络线进入双林车辆段列检停车库。
新车到家先调试
据有关人员介绍，首列客车进入双林车辆段的列检停车库后，由天津地铁运营公司和随车来的长春轨道客车股份有限公司技术人员，一起对客车进行彻底的检修和调试。调试时，地铁客车要在双林车辆段进行试跑，等小海地华山里3万伏变电站通电后，地铁客车即可沿全线试跑。根据试跑结果，技术人员将重新测算客车的各种数据，以便适应天津地铁1号线的轨道环境。与此同时，工作人员要把数据资料传给长春轨道客车股份有限公司，随后该公司将按照新数据调整其它正在制造中的地铁客车。
新旧客车今昔对比
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| 在天津机务段牵引车的引导下，地铁客车沿途经过陈塘庄支线解放南路道口和洞庭路道口，随后进入地铁轨道双林车辆段。 |
在迎接地铁的工作人员中，有一人站在新车旁久久注视。他就是将一生都奉献于地铁事业上的“老地铁人”王毓吉。据他介绍，今昔对比，现在的客车车辆速度快、设备先进化、沿途轻松舒适，这是30年前无法比拟的。目前天津地铁首列客车采用国内最最先进的技术，交流变频、铝合金车体、模块化设计、全程网络控制系统无不体现。王毓吉说，随着地铁一号线的开通，先进的客车是天津走向先进化的象征。
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