|
||||
本市投资1000亿元全面推进天津铁路枢纽“8站8线”16个重点项目的建设。其中,8站是指天津站综合交通枢纽、天津西站综合交通枢纽、天津南站、天津机场站、于家堡站、滨海站、滨海北站和天津港口集装箱中心站。【点击观看全文】
未来津城将现水下跑火车 |
从市国土房管局获悉,在国家和本市扩大内需、鼓励居民住房消费等政策推动下,今年以来本市房地产市场开局良好,房屋交易量逐渐回升,交易价格稳中有降。【点击观看全文】
倍受瞩目的于家堡高铁站目前正在进行地下连续墙的施工,而京津城际延伸线塘沽至于家堡段也在进行紧张的前期准备工作。按照工程计划,明年年初,高铁线路的土建工程将全面展开,进入塘沽的高铁线路,将穿越大连道、解放路等繁华路段,从地下接入于家堡高铁站。【点击观看全文】
天津滨海国际机场未来将成为国内最大的航空货运枢纽之一,同时在空间上与首都国际机场形成空港组团。近日,天津市政府正式批复了《天津滨海国际机场综合交通枢纽集疏运规划(2009-2020年)》,按照要求,有关部门将加快京津城际机场联络线工程、地铁2号线机场延长线工程、机场大道、津汉快速路等道路工程。【点击观看全文】
津秦客运专线2011年建成 |
目前,石太原客运专线已于2009年3月份开通投入运营,石家庄至太原的运行时间由原来3小时缩短为1小时。”河北省发改委交通处相关负责人介绍说,此外,京石、石武、津秦客运专线和京沪高速铁路已于2008年开工建设,目前进展顺利,计划2011年底建成。据介绍,京沈、石济客运专线项目建议书已获国家发改委批复并上报可研报告;津保铁路近日即可获得国家发改委核准批复。【点击观看全文】
昨日(1月13日)上午11:18,经过中国铁建十八局集团施工人员数小时的连续浇筑作业,京沪高速铁路全线最大跨度连续梁———沧德特大桥跨京杭大运河128米连续梁顺利合龙,比计划工期提前19天。就在几天前,京沪高铁天津特大桥已成功跨越独流减河。预计将于2010年3月完成全部箱梁架设。【点击观看全文】
天津市二十项重大交通项目蓟港铁路扩能改造30日建成通车,蓟港铁路扩能改造工程对加强南疆港煤炭下水及进口矿石以及散货物流中心铁路集疏运畅通,满足临港工业区内企业原料、成品运输的需要将发挥重要作用。【点击观看全文】